

Préparez une ligne de demande de prix technique avec les données de service, les conditions de dimensionnement, les accessoires et les documents.
La soupape de décharge d’urgence EFB13 est une soupape à ouverture rapide destinée à protéger les réservoirs en évacuant une pression interne excessive vers un collecteur d’évent ou une ligne de récupération raccordée. Elle convient aux réservoirs de stockage, aux tuyauteries et aux appareils basse pression lorsque les vapeurs déchargées doivent être canalisées plutôt que rejetées directement à proximité de la soupape.
La pression peut augmenter lors du remplissage du réservoir, lorsque la température accroît la production de vapeurs ou la dilatation thermique, ou lorsqu’une situation anormale crée un besoin de décharge supérieur à la capacité de l’évent de fonctionnement normal. Lorsque la pression de tarage est atteinte, le clapet se soulève et libère une large section de passage afin de protéger l’équipement contre les dommages structurels dus à la surpression.
L’EFB13 couvre les diamètres nominaux de 2 à 12 pouces (DN50 à DN300). Les versions EFB13A chargées par poids couvrent les tarages de 22 à 700 mmH2O, tandis que les versions EFB13B chargées par ressort sont utilisées au-dessus de 700 mmH2O, jusqu’à la limite publiée de 10 000 mmH2O. Le mode de charge est sélectionné en fonction de la pression d’ouverture requise.
Les corps disponibles comprennent l’acier carbone ASTM A216 WCB, l’acier inoxydable AISI 304 / EN 1.4308 et l’acier inoxydable AISI 316 / EN 1.4408. Une membrane en PTFE assure l’étanchéité, et le corps autodrainant avec bagues pare-gouttes aide à limiter les effets de la condensation et du gel autour des surfaces d’appui.
La sélection finale nécessite la pression de tarage, l’accumulation admissible, la capacité de décharge requise, les données du fluide et des vapeurs, la température de décharge, les limites de calcul du réservoir ou de l’appareil, les brides d’entrée et de sortie et la contre-pression du collecteur. La tuyauterie de décharge doit être vérifiée afin que ses pertes de charge et la contre-pression engendrée ne compromettent pas les performances requises.